航空公司首次采用3D噴墨技術(shù)用于波音全新737MAX

，該航空公司與波音公司和設(shè)計(jì)咨詢公司 Teague 合作，使用全新的 3D 噴墨打印技術(shù)噴涂。該技術(shù)顯著減少了飛機(jī)噴涂工藝所需的人力和時(shí)間。

“直接成型”3D 噴墨打印技術(shù)

      總部位于西雅圖的阿拉斯加航空公司剛剛公布了其最新的飛機(jī)3D涂裝技術(shù)，全新737MAX彩繪展現(xiàn)了太平洋西北總部?jī)?yōu)美的自然景觀

。阿拉斯加的皮膚創(chuàng)意來(lái)自平面設(shè)計(jì)公司 Teague 設(shè)計(jì)，該公司為世界各地的航空公司設(shè)計(jì)了數(shù)百種涂裝設(shè)計(jì)，例如大溪地航空公司的波音 787 夢(mèng)幻客機(jī)等。

阿拉斯加航空公司的新逆戟鯨涂裝

。圖片來(lái)自Alaska Airlines

        雖然這不是 Teague 的第一次與航空巨頭合作，但該項(xiàng)目引入了該公司從未使用過(guò)的全新技術(shù)——“直接成型”3D 噴墨打印技術(shù)

。2019 年，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司提出了一項(xiàng)技術(shù)，可以更有效地為飛機(jī)機(jī)翼噴漆，類似于空客的“直接打印”方法。它擁有超過(guò) 120 項(xiàng)專利，可以將涂漆飛機(jī)的勞動(dòng)時(shí)間從幾天縮短到幾個(gè)小時(shí)。

阿拉斯加航空公司的逆戟鯨涂裝

。 圖片來(lái)自Alaska Airlines

更快、更容易

       根據(jù)蒂格的說(shuō)法

，當(dāng)一架飛機(jī)被噴漆時(shí)，這個(gè)過(guò)程涉及工人用不同的噴槍手動(dòng)噴涂每種顏色。這項(xiàng)任務(wù)是漫長(zhǎng)而乏味的。然而，波音公司的新打印機(jī)讓噴漆變得更快、更容易，從而節(jié)省了航空公司的時(shí)間和金錢。由于阿拉斯加與總部位于華盛頓的波音公司關(guān)系密切，這家飛機(jī)制造商在提出該航空公司是否會(huì)率先嘗試這種獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)時(shí)。阿拉斯加欣然同意了這種設(shè)計(jì)方案并與Teague展開合作