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3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)摩托車的全功能原型

發(fā)布時(shí)間：2022-08-08 13:30:02瀏覽：7046點(diǎn)贊：

由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院十名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)已使用Sintratec3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)摩托車的全功能原型

。據(jù)了解，ETHEC城市項(xiàng)目從概念到組裝僅用了一年時(shí)間

，其動(dòng)機(jī)是環(huán)境可持續(xù)性問(wèn)題。機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生和技術(shù)負(fù)責(zé)人Tobias Oesch解釋說(shuō)：“如果我們要解決氣候變化問(wèn)題

，就必須對(duì)城市和郊區(qū)的流動(dòng)性進(jìn)行重大改進(jìn)

。摩托車比普通汽車更高效

，但我們幾乎看不到街道上的全電動(dòng)摩托車

，這必須改變?div id="4qifd00" class="flower right">

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Tobias Oesch和電動(dòng)摩托車。圖片來(lái)自蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院

。

未來(lái)電動(dòng)摩托車

電動(dòng)摩托車

。圖片來(lái)自蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院。

3D打印助力電動(dòng)摩托車

用PA12尼龍印刷的增材制造零件必須既耐用又輕巧

。 Oesch解釋說(shuō)：“ Sintratec產(chǎn)品的質(zhì)量非常精確

，而且表面質(zhì)量非常好

。特別是展示柜必須足夠耐用以防風(fēng)雨

，堅(jiān)固到足以承受機(jī)械沖擊，還要堅(jiān)固到可以在不變形的情況下使用

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！睂W(xué)生們還說(shuō)

，SLS流程賦予的設(shè)計(jì)自由給他們留下了特別深刻的印象

。對(duì)某些零件進(jìn)行了實(shí)時(shí)重新設(shè)計(jì)，以允許使用更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

，同時(shí)將多個(gè)功能組合并合并為一個(gè)零件

，從而進(jìn)一步節(jié)省了生產(chǎn)成本?div id="d48novz" class="flower left">

，F(xiàn)在已經(jīng)對(duì)原型摩托車進(jìn)行了組裝和噴漆

，而ETH團(tuán)隊(duì)目前正在進(jìn)行畫(huà)龍點(diǎn)睛的工作。

3D打印的顯示屏外殼（右）和加油口蓋（左）

。圖片來(lái)自蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院。

在其他地方

，家喻戶曉的雪佛蘭（Chevrolet）最近宣布其賽車部門本賽季在裝有3D打印零件的車輛中行駛了80,000英里以上

，其特征包括3D打印油箱，HVAC箱

，水化系統(tǒng)和前燈組件。